Europejskie klasy samochodów osobowych według ich wielkości wyróżniają 10 różnych segmentów od A do K. Niemożliwym jest przeanalizowanie wszystkich dziesięciu segmentów w kilku zdaniach, ale warto powiedzieć o nich chociaż troszkę. Pierwszy segment A to grupa samochodów przeznaczonych do ruchu miejskiego. Zazwyczaj są to samochody małolitrażowe, które najczęściej przewożą kobiety wraz z ich zakupami. Do takich właśnie pojazdów o małych gabarytach można zaliczyć Fiata Cinquecento 700. Jako szczęśliwa posiadaczka CC z 1993 roku mogę obiektywnie stwierdzić, że Fiacik w mieście spisuje się całkiem dobrze. Mały,zwrotny i nie ma problemu z jego parkowaniem. Spalanie samochodu przy mojej technice jazdy zamyka się mniej więcej na 7 litrach benzyny, natomiast w trasie zużycie paliwa dochodzi do 10 litrów na 100km. Wspomniane CC to gaźnik więc jego apetyt na benzynę uzależniony jest od pedału gazu. Oczywiście Cieniasem można jeździć oszczędniej eliminując tym samym manię szybkości. Stwierdzenie „szybkość” mówiąc o Fiacie CC, którego fabryczna moc to 30 koni mechanicznych jest całkiem na miejscu, bo wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego ile on potrafi. Klasę samochodów kompaktowych otwiera znany Volkswagen Golf. Golf segmentu C to kompakt w trzech wersjach nadwoziowych : hatchback, sedan lub kombi. Samochód produkowany od roku 1974 do dnia dzisiejszego, na przestrzeni lat zdobył wielu wierny zwolenników tego modelu. Golf przeszedł wiele modyfikacji, aby spełnić rosnące oczekiwania nabywców, ale jego charakter został niezmienny. Od modelu I do VI koncern Volkswagena tworzył bardzo konkurencyjne modele. Dużą zaletą tych samochodów jest ekonomiczna. Wersja III jest bardzo popularna w gronie kobiet jak i mężczyzn, dobrze się prowadzi i uzyskuje dobre wyniki prędkościowe. Volkswagen od lat dba o swoich klientów, a Golfy są tego idealnym przykładem. Oczywiście ten kompakt ma też swoich przeciwników, którzy będą wyliczać jego wady, bo oczywiście nie dla wszystkich ten model jest odpowiedni,a nie każdemu design Volkswagena musi się podobać. W klasie C można znaleźć wiele innych propozycji, ale uważam, że propozycja Volkswagena jest ponadczasowym rozwiązaniem.