Transports Internationaux Routiers to popularny Tir. Oczywiście nie jest to marka samochodu, a raczej Międzynarodowy Tranzyt Drogowy, ale wielkie ciężarówki są tak potocznie nazywane. Dwie najbardziej znane spółki produkujące owe samochody to oczywiście Star i Man. Wielkie ciężarówki są najbardziej rozpoznawanymi samochodami na drogach, każdy wie do czego służą i jak się nazywają. Tirami jeżdżą tylko wykwalifikowani kierowcy z dużym doświadczeniem. Tirowcy spędzają za kierownicą wiele godzin, wyjeżdżając w trasy wracają do domu po kilku dniach. Oczywiście podczas jazdy takim pojazdem należy robić przerwy na sen i odpoczynek, zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Samochody ciężarowe w swojej bardzo obszernej kabinie dla kierowcy mieszczą łóżko, szafkę i zbiornik na wodę. Oczywiście zdarzają się i większe maszyny, które zapewniają większy komfort i bogatsze wyposażenie. Jednak domu na ciężarówkę zamienić nie można, bo mimo wyposażenia w takim samochodzie koczowanie dłuższe niż 4 dni zaczyna być bardzo uciążliwe i męczące. Prowadzenie tak dużych pojazdów takich jak na przykład miejski autobus lub duży samochód ciężarowy ponoć nie jest takie trudne jak mogłoby się wydawać. Ich kierowcy mówią, że do wszystkiego można się przyzwyczaić. Przecież osoba która nie potrafi jeździć rowerem też twierdzi, że jest to trudne do czasu kiedy się tego nauczy. „Trzeba tylko uważać na zakrętach, bo przyczepa trochę zarzuca”, a cała reszta według „tirowca” jest jak w każdym innym samochodzie-do opanowania. No może jeszcze dodatkowym atutem prowadzenia jest wysoka pozycja ponad całą masą innych samochodów. Na autostradach bardzo często dochodzi do wypadków z samochodami ciężarowymi, pędzące osobówki wpadające na sąsiedni pas nie mają najmniejszych szans przy zderzeniu czołowym z takim kolosem. Kierowcy przywiązują się emocjonalnie do swoich ciężarówek, bo przecież za ich kierownicą spędzają tak wiele czasu. Wsiadając do takiego samochodu można zauważyć rodzinne zdjęcia przyklejane w kabinie, maskotki i flagi. Dla wielu mężczyzn prowadzenie takiego pojazdu to całe życie i z nikim by się nie zamienili.

Zagrożenia w ruchu drogowym to dość szeroki temat, bo w praktyce na każdym kroku możemy spotkać się z czymś całkiem nowym i zaskakującym. Oczywiście większość niebezpieczeństw jest winą nieroztropnych kierowców, ale największego teoretyka i znawcę kodeksu w praktyce za kierownicą ponosi zbytnia fantazja. „Bo fantazja jest od tego, żeby bawić się na całego” i właśnie tak powstają wypadki. W ruchu drogowym nie tylko lusterka odgrywają kluczową rolę, równie ważne jest używanie kierunkowskazów. Kierowcy często o nich zapominają, lub celowo nie informują innych uczestników ruchu o swoich zamiarach. Nie warto oszczędzać na żarówkach kierunkowych ponieważ nawet jak się spalą nie trzeba kupować ich na kartki i nie jest to droga inwestycja. Każdy manewr, wyprzedzania, omijania, zmiany pasa ruchu czy skrętu należy odpowiednio wcześniej poprzedzić włączeniem odpowiedniego kierunkowskazu. Inni kierowcy muszą wiedzieć o naszym zamiarze, aby zredukować prędkość i wykonać odpowiednie manewry. Kierunkowskazu należy używać odpowiednio wcześniej i odpowiednio długo, żeby wszyscy zainteresowani zdążyli go zobaczyć. Pozostając przy temacie zagrożeń na drodze dobrze wiemy, że każda niespodziewana sytuacja to niebezpieczeństwo. Wyskakujące znienacka psy, koty, dzieci wbiegające na jezdnię za piłką są takim samym niespodziewanym zagrożeniem w ruchu jak stojące niebieskie radiowozy z radarem… Każdy kierowca przekraczający dozwoloną prędkość zaczyna gwałtownie hamować widząc stojący nieopodal samochód i policjantów. Taka niekontrolowana reakcja nie pozwoli na uniknięcie mandatu ponieważ maszyna już dawno zarejestrowała osiągniętą prędkość,a gwałtowne hamowanie może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek. Sytuacja może nabrać szybszego tempa na mokrej lub oblodzonej nawierzchni kiedy niespodziewana próba zatrzymania najprawdopodobniej doprowadzi do poślizgu prowadzonego samochodu. Wtedy zawiniony wypadek jest prawie pewny. Prędkość jazdy należy dostosować do swoich umiejętności i warunków jezdnych, aby uniknąć przykrych sytuacji. Niestety kierowcy często sami stwarzają sytuacje zagrażające bezpieczeństwu i podejmują impulsywne nieprzemyślane decyzje w sytuacjach stresowych.