Opony podzielone ze względu na przeznaczenie w tarasie i specjalistyczne wykonanie bieżnika stanowią cztery oddzielne grupy. Opony zostały sklasyfikowane jako : deszczowe, błotno-śniegowe, klockowe oraz tak zwane slicki. Opony deszczowe swoją budową wyraźnie zwiększają przyczepność do mokrej nawierzchni jezdnej. Tego typu opony najczęściej używane są zamiennie ze slickami podczas rajdów samochodowych odbywających się na torach asfaltowych. O tyle slicki idealnie dostosowane są do jazdy po suchym torze i nie nadają się na mokrą nawierzchnię ponieważ mają one całkowicie gładki bieżnik co pozwala na znaczne zwiększenie przyczepności, ale opona nie wytłacza wody spod kół dlatego podczas deszczu wpada w niekontrolowany poślizg. Opony deszczowe w takich sytuacjach są idealnym rozwiązaniem, bo ich udowa pozwala na samoczynne dokładne wypychanie wody z przestrzeni międzybieżnikowych. Podczas rajdów samochodowych przyczepność pojazdu do toru jest bardzo ważna i wpływa na wyniki czasowe, techniczne oraz na bezpieczeństwo kierowcy.

Opony błotno-śniegowe to model typowo zimowy. Ich konstrukcja pozwala na bardzo dobrą przyczepność na śniegu i lodzie, a nawet mokrym błocie pośniegowym zalegającym w czasie roztopów. Zostały skonstruowane z myślą o bezpieczeństwie w bardzo niekorzystnych warunkach drogowych jakie panują w okresie zimowym. Opony błotno-śniegowe są o wiele bardziej miękkie niż na przykład wyścigowe slicki. Wykonane są z takiego rodzaju gumy i domieszek naturalnego kauczuku, aby ich wyprofilowany bieżnik odpowiednio wczepiał się w śliskie masy śniegowe. Ostatnia grupa opon to gatunek klockowy. Ich budowa dostosowana jest do ekstremalnych warunków terenowych. Zgrubienia w kształcie klocków czynią oponę bardziej twardą, a przestrzenie między nimi podczas jazdy wyrzucają materiał terenowy spod kół. Ten typ wykorzystywany jest w samochodach o przeznaczeniu terenowym co umożliwia stosunkowo bezproblemowe przejechanie ciężki odcinków. Opony dostosowane są do różnego rodzaju podłoża, zapewniają komfort i bezpieczeństwo jazdy w najtrudniejszym terenie.

Wśród wielu różnych części samochodowych znajdują się te, których stan jest istotną sprawą jak i te nie mające większego znaczenia w kwestii bezpieczeństwa w czasie jazdy. Koła samochodowe są jednym z podstawowych elementów samochodu, a ich stan ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo podróżujących. Koło pojazdu składa się z felgi i założonej na nią opony. Ich stan jest bardzo ważny, zbyt duże zużycie bieżnika opony obniża przyczepność i ogranicza sterowność pojazdu w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Opony podzielić można ze względu na kształt bieżnika oraz jej budowę wewnętrzną. Podstawowe dwie grupy opon ze względu na ich przeznaczenie i wykonanie to opony zimowe oraz letnie. Dlaczego w dwóch sezonach należy zmieniać opony? Opona zimowa jak i letnia jest wykonana tak, aby osiągnąć jak najlepszą przyczepność do podłoża. Wersja zimowa dostosowana jest do odpowiednich dla niej warunków pogodowych, doskonale sprawdza się na oblodzonej nawierzchni, śniegu czy wodzie. To kształt bieżnika tej opony pozwala na dostosowanie się do panujących warunków na drodze.

Opony zimowe ograniczają niekontrolowane poślizgi na mokrej lub oblodzonej nawierzchni. Każdy pamięta z zajęć teoretycznych kursu na prawo jazdy, że droga hamowania w zależności od warunków jezdnych jest różna na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zmienia się dodatkowo w zależności od rodzaju posiadanych opon samochodowych. Przy oponach zimowych droga hamowania na mokrej nawierzchni jest krótsza o około 6 metrów, niż przy oponach letnich. Letnie opony przystosowane są do suchej nawierzchni i wysokiej temperatury. Należy pamiętać, że zmienianie opon w samochodzie od 5 lat na te same nie jest dobrym rozwiązaniem. Opony jak i inne części w ciągłej eksploatacji szybko się zużywają i należy je systematycznie wymieniać, bo tak zwana „łysa” opona nie spełnia swojego zadania. Starcie bieżnika zmniejsza przyczepność do nawierzchni więc jazda na nieodpowiednich lub zużytych oponach samochodowych może być przyczyną wypadków na drodze. Mając świadomość zmieniającego się sezonu należy zadbać o dostosowanie opon do warunków dla własnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy.